Kastenwagen – Camping – Caravan
Eine Kabeltrommel am Wohnmobil darf warm werden, aber nicht so heiß, dass man sie kaum noch anfassen kann oder es verschmort riecht. Wird sie deutlich heiß, liegt fast immer ein ernst zu nehmendes Problem mit Überlast, Wicklung oder Kontaktübergängen vor. Wer die typischen Fehler kennt, kann Schäden an Fahrzeug, Stellplatzinstallation und im schlimmsten Fall einen …
Schwarzer Rauch oder starke Rußspuren an der Abgasanlage der Standheizung deuten fast immer auf ein Verbrennungsproblem hin, auch wenn das Gerät erst gereinigt wurde. Meist steckt keine Katastrophe dahinter, aber es besteht Handlungsbedarf, damit Heizung, Gesundheit und Geldbeutel geschont werden. In vielen Fällen lassen sich Ursache und Lösung mit etwas System selbst eingrenzen. Wer systematisch …
Wenn die Wohnmobil-Tankanzeige einen falschen Füllstand zeigt, liegt die Ursache meist am Kraftstofftankgeber, am Schwimmer, an einer Steckverbindung, an einem Masseproblem, an der Bordspannung oder an der Anzeige im Kombiinstrument. Der Dieseltank selbst ist dabei selten das Problem. Häufig wird der Füllstand nur falsch gemessen oder falsch an das Cockpit weitergegeben. Typisch ist, dass die …
Wenn die Solaranlage die Batterie nicht vollständig lädt, liegt die Ursache häufig nicht an einem einzelnen Bauteil. Oft passen Solarleistung, Laderegler, Batterietyp, Verkabelung, Verbraucher, Verschattung oder Batteriezustand nicht richtig zusammen. Dann steigt die Anzeige zwar an, bleibt aber bei einem bestimmten Wert stehen oder fällt nach kurzer Zeit wieder ab. Das Problem tritt besonders bei …
Wenn die USB-Ladebuchse nur bei laufendem Motor lädt, liegt die Ursache meist an der Stromversorgung im Fahrzeug. Häufig ist die Buchse an Zündplus angeschlossen, wird über ein Relais erst bei Motorlauf freigegeben oder bekommt bei stehendem Fahrzeug zu wenig Spannung. Das Verhalten kann also gewollt sein oder auf ein Problem hinweisen. In vielen Autos, Wohnmobilen …
Wenn Sie unterwegs im Wohnwagen sind, haben Sie möglicherweise festgestellt, dass die Steckdosen nicht funktionieren, wenn kein Landstrom verfügbar ist. Dies liegt daran, dass die meisten Wohnwagen mit einem abschnittsweise arbeitenden System ausgestattet sind, das auf eine externe Energiequelle angewiesen ist. In diesem Artikel werden wir die Gründe dafür erläutern und mögliche Lösungen aufzeigen. Funktionsweise …
Wenn die Aufbaubatterie scheinbar dauerhaft mit dem Modul auf dem Dach verbunden bleibt, steckt fast immer eine Schutz- oder Steuerlogik dahinter. Eine saubere Diagnose beginnt am Solarladeregler, denn dort wird festgelegt, wann geladen, begrenzt oder getrennt wird. Wer versteht, wie Regler, Batterie und Verbraucher zusammenspielen, kann sicher beurteilen, ob alles normal arbeitet oder ob eine …
Wenn die Camper-USB-Steckdose das Handy extrem langsam lädt, liegt es oft an zu wenig Leistung, schwacher Verkabelung, Spannungsverlust oder hoher Handynutzung während des Ladens. Das Problem fällt meist erst unterwegs auf. Das Handy steckt am USB-Anschluss im Camper, das Ladesymbol erscheint, aber der Akkustand steigt kaum. Manchmal gewinnt das Handy in einer Stunde nur wenige …
Wenn dein Camper-Gasherd nicht auf Anhieb zündet, liegt es häufig an Luft in der Leitung, Feuchtigkeit, verschmutzten Brenneröffnungen oder zu wenig Gasdruck. In den meisten Fällen gilt: Erst prüfen, ob Gas anliegt, ob der Brenner sauber und trocken ist und ob der Zündfunke tatsächlich dort ankommt, wo das Gas austritt. Oft ist nicht der ganze …
Beim ersten Einschalten nach längerer Standzeit kann ein unangenehmer Geruch aus der Heizung kommen. Das ist nicht automatisch ein schwerer Defekt, sollte aber aufmerksam eingeordnet werden. Entscheidend ist, ob der Geruch nur kurz auftritt, ob er nach Staub, Muff, Gas, Abgas oder verschmortem Material riecht und ob er nach einigen Minuten schwächer wird. In den …