Wenn dein Wohnmobil nach Regen Wasser im Innenraum zieht, ist das nicht nur ärgerlich, sondern kann auf Dauer teuer werden. Feuchtigkeit im Camper bedeutet fast immer: Undichtigkeit. Und selbst kleine Lecks können langfristig große Schäden verursachen – von Schimmelbildung bis hin zu aufgequollenen Wänden und morschen Holzrahmen.
Doch keine Panik: Mit einer systematischen Vorgehensweise lässt sich die Ursache meist schnell finden und beheben. Hier erfährst du, warum Wasser ins Wohnmobil gelangt, welche typischen Schwachstellen es gibt und wie du Feuchtigkeit dauerhaft vermeidest.
Warum dringt Wasser ins Wohnmobil ein?
Wohnmobile sind ständig der Witterung ausgesetzt. Sonne, Frost, Wind und Regen greifen über die Jahre Dichtungen, Fugen und Materialien an. Selbst hochwertige Modelle werden mit der Zeit undicht – häufig an Übergängen, Kanten oder Verschraubungen.
Die häufigsten Ursachen:
- Poröse oder gealterte Dichtungen an Fenstern, Dachluken oder Türen
- Feine Haarrisse im Dach oder an der Außenhaut (z. B. durch Steinschlag oder Alterung)
- Undichte Schrauben und Kantenleisten – hier dringt Regenwasser kapillar ein
- Defekte Dachhauben, Lüfter oder Antennendurchführungen
- Wassereintritt durch Anbauteile (Markise, Fahrradträger, Dachreling)
- Feuchtigkeit an Serviceklappen oder Wasseranschlüssen
- Fehlerhafte Nachrüstungen oder Bohrlöcher ohne Abdichtung
Gerade nach starkem Regen oder Waschanlagenbesuchen zeigt sich das Problem oft zum ersten Mal.
Typische Eintrittsstellen im Überblick
| Bereich | Typisches Problem | Prüfung |
|---|---|---|
| Dach | Risse in Dichtmasse, undichte Dachhaube, Antenne, Solarhalterung | Sichtkontrolle von oben (bei trockenem Wetter) |
| Fenster & Dachluken | Gummidichtungen spröde, Acrylglas verzogen | Prüfen, ob Wasser in der Rahmenfalz steht |
| Türen & Klappen | Undichte Dichtungen, schlecht sitzende Scharniere | Gummilippen auf Elastizität prüfen |
| Heck & Stoßbereich | Eindringen durch Rückleuchten oder Trägerbefestigung | Leuchten abschrauben, Dichtgummi prüfen |
| Fahrerkabine (bei Kastenwagen) | Undichte Übergänge Dach–Karosserie, Türgummis | Wasserlauf beobachten, ggf. mit Gartenschlauch testen |
Feuchtigkeit erkennen – erste Anzeichen
Nicht immer sieht man das Wasser sofort. Manchmal macht sich ein Leck nur durch subtile Veränderungen bemerkbar:
- Muffiger Geruch oder Kondenswasser an der Wand
- Dunkle Flecken oder Verfärbungen an Decke oder Ecken
- Weiche oder wellige Tapete
- Wasser unter den Matratzen oder im Stauraum
- Schimmelbildung oder Stockflecken
Tipp: Mit einem Feuchtigkeitsmessgerät (Hygrometer oder Feuchtigkeitsprüfer) kannst du verdächtige Stellen gezielt überprüfen – idealerweise an verschiedenen Punkten im Innenraum.
Undichtigkeit finden – Schritt für Schritt
- Innenraum komplett trocknen.
Entferne Matratzen, Teppiche und alle losen Gegenstände. - Lecksuche starten:
- Beginne von oben nach unten: Dach, Kanten, Fenster, Türen.
- Nutze eine Taschenlampe und suche nach Wasserlaufspuren oder Rändern.
- Prüfe alle Dichtungen auf Risse, Lücken oder Ablösungen.
- Wassertest mit Gartenschlauch:
Lass Wasser gezielt über bestimmte Bereiche laufen – langsam, ohne Druck. Warte ein paar Minuten, ob Feuchtigkeit im Innenraum erscheint. - Markiere die Eintrittsstelle, sobald du sie gefunden hast.
Meist dringt Wasser an einer Stelle ein, tritt aber erst Meter weiter unten aus – also genau hinschauen!
Sofortmaßnahmen bei Wassereintritt
Wenn du Wasser im Innenraum bemerkst:
- Sofort trocknen! Wische Wasser ab und lüfte kräftig.
- Heizung oder Entfeuchter (z. B. Granulat oder elektrischer Luftentfeuchter) einsetzen.
- Polster und Holz abtrocknen, um Schimmelbildung zu verhindern.
- Stromverbindungen prüfen, falls Wasser in der Nähe elektrischer Leitungen ist.
Erst wenn alles trocken ist, kannst du das Leck sicher lokalisieren und abdichten.
Abdichten – so gehst du vor
Je nach Ursache helfen unterschiedliche Maßnahmen:
1. Dichtungen austauschen
Wenn Gummidichtungen rissig oder hart geworden sind, hilft kein Reiniger mehr – sie müssen ersetzt werden. Achte auf:
- Originalmaß und Form
- Pflege mit Silikon-Gleitmittel, um Alterung zu verlangsamen
2. Fugen und Schrauben nachdichten
Nutze ein hochwertiges Dichtmittel (z. B. Sika Lastomer, Dekalin Dekaseal oder Sika 521 UV).
- Alte Dichtmasse vorsichtig entfernen
- Untergrund reinigen und entfetten
- Neue Dichtmasse gleichmäßig auftragen und glattstreichen
Tipp: Keine Sanitärsilikone verwenden – sie haften schlecht und reißen bei Bewegung.
3. Risse oder Durchführungen abdichten
Bei feinen Rissen im Dach oder an Solarhalterungen hilft flüssige Dachabdichtung (z. B. Sika MultiSeal oder Flüssiggummi).
Sie dichtet zuverlässig und bleibt flexibel – perfekt für dauerhafte Reparaturen.
4. Fachwerkstätten einschalten
Wenn du den Wassereintritt nicht findest oder größere Schäden entstanden sind, lohnt sich der Gang in eine Caravan-Fachwerkstatt. Dort wird eine Dichtigkeitsprüfung mit Druckluft oder Unterdruck durchgeführt – präzise und sicher.
Vorbeugung gegen Wasserschäden
Damit dein Wohnmobil auch nach Regen dicht bleibt, solltest du regelmäßig vorbeugen:
- Mindestens einmal jährlich Dichtigkeitskontrolle durchführen (besonders vor der Winterpause).
- Dichtungen reinigen und pflegen, z. B. mit Gummipflege oder Silikonöl.
- Dach und Fugen visuell prüfen – nach jedem Winter oder starker Sonne.
- Nachrüstungen professionell abdichten lassen (Solar, Antenne, Träger).
- Wohnmobil leicht schräg parken, damit Regenwasser ablaufen kann.
- Lüften nach Regen, um Kondensfeuchtigkeit zu vermeiden.
Häufige Fragen zum Thema Wassereintritt im Wohnmobil
Warum tritt Wasser nur bei starkem Regen ein?
Weil erst bei großem Wasserdruck Risse oder Fugen undicht werden. Kleine Undichtigkeiten fallen bei leichtem Nieselregen oft nicht auf.
Wie finde ich versteckte Feuchtigkeit hinter Wänden?
Mit einem Feuchtigkeitsmessgerät oder einer Infrarotkamera (oft in Werkstätten verfügbar). So lassen sich feuchte Bereiche erkennen, bevor Schimmel sichtbar wird.
Kann Kondenswasser auch die Ursache sein?
Ja, besonders bei kalten Nächten und schlechter Belüftung. Dann kondensiert warme Luft an kalten Wänden – das sieht aus wie ein Leck, ist aber ein Lüftungsproblem.
Hilft Klebeband als Notlösung?
Kurzzeitig ja – z. B. Aluband oder Gaffa Tape – aber nur als Übergang, bis du die Stelle dauerhaft abdichten kannst.
Kann ein Dichtigkeitsproblem von unten kommen (z. B. Spritzwasser)?
Ja, besonders bei beschädigtem Unterboden oder defekten Radkästen. Auch dort regelmäßig prüfen!
Wie gefährlich ist Feuchtigkeit für die Elektrik im Camper?
Sehr! Wasser kann Kurzschlüsse verursachen. Bei Kontakt mit Feuchtigkeit immer Sicherung trennen und trocknen lassen.
Was kostet eine Dichtigkeitsprüfung in der Werkstatt?
Je nach Fahrzeuggröße zwischen 50 und 120 € – eine lohnende Investition zur Früherkennung.
Kann man Undichtigkeiten selbst abdichten?
Ja, kleine Fugen oder Risse kannst du problemlos selbst versiegeln. Bei großflächigen Schäden oder unklarer Ursache lieber zum Fachmann.
Wie erkenne ich, ob Holz oder Dämmung schon geschädigt ist?
Wenn die Wand weich, verfärbt oder muffig riecht, ist Feuchtigkeit bereits tief eingedrungen – dann muss sie geöffnet und getrocknet werden.
Gibt es Dichtmittel, die dauerhaft halten?
Ja, hochwertige Produkte wie Dekalin Dekasyl oder Sika 521 UV sind UV-beständig, flexibel und für den Dauereinsatz am Fahrzeug geeignet.
Zusammenfassung
Wenn dein Wohnmobil nach Regen Wasser zieht, steckt meist eine poröse Dichtung, ein Riss oder eine defekte Durchführung dahinter. Wichtig ist, die Ursache schnell zu finden, Feuchtigkeit zu beseitigen und die betroffene Stelle dauerhaft abzudichten. Eine gründliche Trocknung und regelmäßige Wartung sind entscheidend, um Folgeschäden zu vermeiden.
Fazit
Ein Wassereintritt im Wohnmobil ist lästig, aber lösbar. Mit Geduld, systematischer Fehlersuche und hochwertigen Dichtmitteln bekommst du dein Fahrzeug wieder dicht. Prüfe regelmäßig Dach, Fenster und Fugen, damit dein Camper auch bei Dauerregen trocken bleibt – denn nichts ist schöner, als im warmen Wohnmobil zu sitzen, während draußen der Regen prasselt.